Kementerian Perhubungan: Memperdalam penerapan blockchain dan teknologi lainnya dalam wadah berpendingin

Hari ini, situs web resmi Kementerian Perhubungan merilis " Pemberitahuan tentang Melaksanakan Tindakan untuk Meningkatkan Layanan Pelayaran dan Pelabuhan Peti Kemas Berpendingin " (selanjutnya disebut "Pemberitahuan").

Penyebaran dan implementasi pelabuhan kontainer berpendingin dan tindakan peningkatan layanan pengiriman, secara aktif mempromosikan integrasi mendalam dari blockchain, Internet of Things dan teknologi informasi generasi baru lainnya dengan logistik rantai dingin, lebih lanjut meningkatkan kualitas layanan pelabuhan kontainer dan pengiriman berpendingin, dan mempromosikan pengembangan transportasi logistik rantai dingin berkualitas tinggi, lebih baik Memenuhi kebutuhan logistik dan transportasi rantai dingin dan kebutuhan masyarakat untuk kehidupan yang lebih baik, dan berfungsi untuk membangun pola pembangunan baru.

"Pemberitahuan" menunjukkan bahwa pada akhir tahun 2023, kemampuan layanan pelabuhan dan pengiriman kontainer berpendingin berdasarkan blockchain dan Internet of Things akan meningkat secara signifikan, dan perusahaan pelayaran besar akan menambahkan lebih dari 18.000 TEU kontainer berpendingin IoT; Ada lebih dari 6.000 colokan kontainer; waktu pemrosesan rata-rata pelabuhan kontainer berpendingin dan dokumen pengiriman berdasarkan penerapan teknologi blockchain dan Internet of Things telah sangat berkurang; pembentukan waybill elektronik untuk transportasi kontainer berpendingin pada awalnya telah mewujudkan koneksi yang efektif dan berbagi informasi sistem transportasi jalan dan air, dan layanan antar moda Kualitas telah meningkat secara signifikan.

Selain itu, "Pemberitahuan" juga menyebarkan lima tugas utama .

Salah satunya adalah untuk mempromosikan pengembangan wadah berpendingin berdasarkan Internet of Things. Berfokus pada perusahaan pelayaran peti kemas berpendingin utama, mempromosikan pemasangan dan penerapan peralatan IoT yang mengintegrasikan penginderaan, komunikasi nirkabel, pemosisian otomatis, dan teknologi lainnya untuk mewujudkan pengumpulan dan transmisi informasi secara otomatis seperti suhu dan kelembapan wadah berpendingin, mode kerja lemari es, dan daya- pada status, Secara bertahap mewujudkan informatisasi dan visualisasi elemen seperti kontainer dan barang berpendingin.

Yang kedua adalah mempromosikan pengiriman elektronik kontainer berpendingin berdasarkan blockchain. Berfokus pada pelabuhan laut hub internasional dan perusahaan pengiriman peti kemas berpendingin utama, penerapan platform pengiriman elektronik blockchain pengiriman dan pelabuhan telah dipromosikan, dan waktu pemrosesan rata-rata untuk dokumen pelabuhan dan pengiriman untuk kargo peti kemas berpendingin di pelabuhan hub internasional telah dipersingkat dari 2 hari hingga kurang dari 4 jam Penanganan kontak, untuk mencapai permintaan informasi logistik satu atap. Mendorong pelabuhan lain di mana kondisi memungkinkan untuk terhubung dengan platform pelepasan kargo elektronik blockchain dari perusahaan kapal peti kemas internasional, mempromosikan digitalisasi dokumen operasi pelabuhan dan pengiriman, dan secara bertahap mewujudkan pelepasan kargo elektronik di pelabuhan.

Yang ketiga adalah meningkatkan kualitas pelayanan jalan dan jalur air gabungan transportasi peti kemas berpendingin. Mendorong dan mempromosikan perusahaan pelayaran peti kemas berpendingin, perusahaan transportasi jalan raya, perusahaan pelabuhan, perusahaan ekspedisi dan perusahaan lain untuk mengandalkan platform pengiriman elektronik blockchain untuk secara bertahap menjalankan bisnis on-chain informasi logistik, mengembangkan dan menerapkan waybill elektronik, dan mempromosikan realisasi suhu dan kelembaban di seluruh proses transportasi jalan dan air kontainer berpendingin , lokasi dan informasi lainnya secara real time, memperluas dan meningkatkan fungsi layanan logistik, dan meningkatkan kualitas layanan transportasi secara keseluruhan.

Keempat, meningkatkan kapasitas penyimpanan dan pembuangan peti kemas berpendingin di pelabuhan. Berfokus pada pelabuhan laut hub internasional, mempromosikan hub stasiun pelabuhan untuk memperkuat fungsi organisasi rantai dingin, meningkatkan pekarangan dan soket peti kemas berpendingin dan fasilitas dan peralatan pendukung peti kemas berpendingin lainnya, meningkatkan penyimpanan peti kemas berpendingin pekarangan pelabuhan dan kapasitas soket listrik, dan mempromosikan pembangunan daya pendukung infrastruktur pasokan.

Kelima, mempelajari dan merumuskan pedoman yang relevan untuk transportasi peti kemas berpendingin. Kementerian meneliti dan menetapkan standar transportasi kontainer berpendingin dan logistik yang berfokus pada peralatan dan fasilitas, prosedur operasi, dan ketertelusuran informasi, meneliti dan merumuskan kontrol suhu transportasi kontainer berpendingin dan persyaratan layanan informasi, dan pedoman teknis terminal pintar kontainer berpendingin.

Pada saat yang sama, " Tabel Dekomposisi Sasaran Tindakan Pelabuhan Kontainer Pendingin dan Peningkatan Layanan Pengiriman " juga dirilis. Empat perusahaan pelayaran berencana menambah 18.500 TEU perangkat IoT peti kemas berpendingin, dan tujuh perusahaan pelabuhan berencana menambah 6.100 colokan.

Akhirnya, "Pemberitahuan" menekankan bahwa perlu untuk memperkuat kepemimpinan organisasi, membimbing dan mendesak perusahaan pelabuhan dan pelayaran untuk melaksanakan tujuan dan tugas mereka; untuk meningkatkan dukungan kebijakan, perlu untuk secara aktif mengkoordinasikan dukungan kebijakan untuk konfigurasi dukungan pasokan listrik infrastruktur untuk pekarangan peti kemas berpendingin, dan integrasi peralatan Internet of Things Kontainer berpendingin pada platform informasi yang kredibel dilepaskan dengan cepat, dan dukungan informasi untuk pelepasan pada rantai disediakan.